CL型齒式聯軸器

CL型齒式聯軸器適用于聯接兩水平軸線傳動軸系,具有   補償兩軸相對偏移的性能,傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。

CL型齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。

CL型齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。

CL型齒式聯軸器基本參數和主要尺寸

軸孔直徑：18、19、20、22、24、25、28、30、32、35、38、40mm

軸孔長度Y：42、52、62、82、112mm，J1，Z1：30、38、44、60、84

CL型齒式聯軸器的研磨方法注意事項 

研齒   先應選用合適的磨料，通常用氧化鋁系白剛玉磨粉，此類磨剎適用于精磨淬火鋼、高速鋼等，而且購置也比較方便。初期研磨可先用粒度為W40-W20 的磨粉，后期可用粒度為 W14-W7 的磨粉進行精磨。潤滑劑用透平油或煤油，還可在油里加入少量的硬脂酸。市場有現成的研磨膏出售，只要選用的粒度合適，配入潤滑劑即可使用。 

在研齒時，將調好的磨料涂在齒上，加上潤滑油均勻涂開，把輪轂推進到內外齒圈將要卡住的位置。用手來回推動輪轂外側的內齒圈，使內外齒圈沿著軸線方向作相對運動，在磨料作用下作潤滑磨合。在研磨齒時，用力要均勻，運動要保持水平，運動的速度要低一點，每次磨合的時間不要過長，防止磨合面的過熱現象。特別注意，在研齒時內齒圈應作全行程的來回運動，使整個直齒部位都能磨到。因為齒式無鍵聯軸器設計時考慮了軸對中時兩軸位置存有的誤差以及機組從冷態到熱態運轉工況時兩軸位置變化可能引起的誤差，因此輪轂的外齒比較短，而且成鼓形，內齒圈是比較長的直齒，使聯軸器能補償各種因素造成的綜合位移。因此，全行程的來回研磨是重要的，這樣可保證聯軸器裝配時其浮動量能達到圖紙要求的值。 

在研磨過程中測量推進魚是困難的，一般通過邊研磨邊淮進的力、法做到心中有數，直到推進量達到要求而內外齒圈不卡住為止。在研磨完畢后   將留在內外齒圈間的磨料   清洗干凈，以免在運轉時，由于殘余的磨料不斷磨損齒面而影響聯軸器的使用壽命。研磨過的聯軸器經過長期運轉考核，證明有良好的使用性能，因而這種方法是可行的。當然具體的清況應該具體分析，只有在通過計算確認研磨修正量是很小的情況下，研齒才是合適的。